零跑的稳，靠的是极致性价比，但往深了挖，还是成本。华创证券估算，全域自研能给零跑带来大约10%的整车成本优势。这就是零跑能把激光雷达、高通8295芯片下放到15万甚至10万以下市场的原因。对此，陈亮补充道，相比比亚迪，零跑的优势在纯电领域。在混动领域，比亚迪的DM-i技术积累更深，品牌认知更强，零跑还在追赶。
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然而，2025年，新品备案被“踩刹车”。当年备案数回落至795件，同比下跌21.4%。这意味着，随着赛道日益拥挤，叠加新规影响，行业加速出清，品牌推新愈加谨慎。